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印度"阿卡什"防空导弹:研制历时40年即将服役
发布时间:2015年 02月 15日

中国网73日讯 据英国《简氏防务周刊》报道,印度陆军上月完成了“阿卡什”中程防空导弹的最终验证试验,为其全面列装铺平了道路,目前该弹正在为陆军和空军而进行生产。印度陆军和空军的生产订单总额为2300亿印度卢比(38.19亿美金),目前已经交付的导弹价值350亿印度卢比(5.81亿美金)。印度陆军是“阿卡什”防空导弹的初始用户,计划订购装备两个团的导弹,印度空军订购的导弹足以装备八个中队,目前已经装备了两个中队。

 

 

宕数十年、一波三折的研发历程

20世纪70年代,印度国土防空的核心力量是苏制的防空导弹,为了摆脱对外界武器的依赖,印度军方提出发展自己的防空导弹武器。此时恰值第四次中东战争爆发,苏制的SA-6导弹发挥了重大作用,为此印度军方提出以SA-6导弹为蓝本,自主开发中远程防空导弹系统。

“阿卡什”的发展最早可追溯到1974年。1985年,为了加快综合导弹研制计划,国防研究与发展组织专门成立了导弹研究中心,“阿卡什”的研制取得快速进展,1990年完成首次飞行。从1990-1993年,印度工业部门完成了9次“阿卡什”发射试验,均取得成功,并计划在1993年开始少量生产,1995年正式服役。为了加强“阿卡什”等自主武器的发展,印度国防研究与发展组织敦促政府在199412月制订了《1995-2005年自主防卫10年规划》,进一步明确了“阿卡什”和“特里舒尔”地空导弹系统各研发阶段的具体任务,军方在1996年甚至提出对几乎定型的“阿卡什”进行改进,使其具有反战术弹道导弹能力。

1999年科索沃战争后,印度发现其现役的SA-3(S-125)导弹存在反应速度慢、抗干扰能力差、有效射程近以及缺乏全天候作战能力等弱点,要求俄罗斯对其现有的60SA-3中程防空导弹进行改进。这些措施使军方对“阿卡什”的兴趣大大降低,使本就紧缺的“阿卡什”发展资金捉襟见肘,一度有消息称该导弹的生产计划被取消。

 

2003年爆发的伊拉克战争和之后的印巴边境冲突及反恐冲突,使印度意识到了自主防空武器的重要性。此时借助反恐战争,印度与美国、以色列等国家关系得到缓和,印美于2004年签订了战略伙伴关系协定,加强了在领空、核领域、高科技和导弹防御方面的合作。同时,印度还积极与以色列接触,在以色列专家的帮助下,印度国防研究机构的导弹计划从地地导弹到中、近程防空导弹全面起死回生,甚至进行了反导导弹拦截试验。由此,“阿卡什”的发展进入了快车道。

早在“阿卡什”试验阶段,印度就已启动了以此技术为背景的全新中程防空导弹系统计划。印度防御研究与发展组织在2005-2006财年的预算中为该项目注入了资金。在印度的海得拉巴市有两个国有实验室,分别是研究与发展实验室和研究中心站,前者负责“阿卡什”系统的研制,后者负责以“阿卡什”技术为基础的射程为100千米的新型防空系统的研制。新型防空系统与“阿卡什”类似,也由载有3枚地空导弹的机动发射装置组成。印度科研人员透露,这种尚未命名的新型防空系统将配用从以色列购买的“箭鱼”主动相控阵雷达系统。作为第一款自主的中程防空系统,“阿卡什”的服役将极大增强印度军事工业的自信和市场化进程。

 

 

苏制系统为蓝本、土洋结合的设计模式

由于印度“阿卡什”导弹起源于苏制的SA-6导弹,因此,该导弹也具有较大的火力容量。每个“阿卡什”导弹连由指挥控制中心和4辆导弹发射车组成。指挥控制中心配备一辆指挥车;一辆无线电通信车,其上装有用于数据链通信的大型伸缩式桅杆,通过加密无线电通信设备和通信卫星与陆军指挥中心联络;一部车载“拉贾德拉”相控阵雷达,用于搜索、探测、截获、敌我识别、跟踪和制导。“阿卡什”的连级指挥系统能跟踪64个目标,雷达可同时引导12枚导弹在全自动模式下出击。“阿卡什”的预制破片战斗部重60千克,杀伤半径为20米,采用多普勒雷达近炸和触发引信。“阿卡什”无论是战斗部质量,还是杀伤半径都较其原型SA-6要大,这表明印度希翼扩大该导弹拦截目标适用范围。

“阿卡什”的核心是印度自行研制的“拉贾德拉”雷达,为三坐标相控阵监视/火控雷达,能跟踪64个目标并同时拦截4个。该雷达使用多通道单脉冲方式实现空中监视、多目标跟踪和多导弹制导功能,装载在一个可升降的旋转平台上,多阵元天线阵列在车辆运动时折叠平放。雷达包括运行在G/H波段的4000个阵元监视天线阵列,运行在I/J波段、有1000个阵元的火控天线阵列,一个16阵元的敌我识别器和指令发射器。该雷达对飞机的监视距离实际为60千米,更大距离型正在开发。陆军还有意将“拉贾德拉”雷达用于炮兵定位。虽然该雷达警戒和探测距离较远,但导弹射程只有30千米左右。

 

 

“阿卡什”导弹长5.78米,重700千克,可摧毁25千米外、飞行速度达600/秒的目标。“阿卡什”采用了SA-6的现成结构设计,极大地降低了导弹设计风险。导弹为细长圆柱体,尖拱型头部,导弹中部为4片梯形全动式弹翼,尾部安装两对梯形尾翼。导弹借助位于中部、呈X形配置的梯形翼调整飞行航向和俯仰角,同时尾部的4个有副翼的梯形舵,用于操纵倾斜角。“阿卡什”最与众不同的是位于弹体中部弹翼之间的4个长管状冲压发动机进气管。这种设计经过了SA-6的实际应用检验,是冲压喷气发动机较为合理的布局。这种设计可以使导弹结构更加紧凑,尽可能地减少弹体体积和外形尺寸,间接提高了导弹的可用性。

“阿卡什”导弹的发动机设计模仿SA-6,火箭第一级为固体助推器,主发动机为冲压喷气火箭发动机。该发动机采用高能复合固体推进剂。“阿卡什”的动力装置得到以色列的帮助,导弹在飞行过程中能汲取氧气助燃,从而减少了氧化剂的携带量,形成了其它常规导弹所不具备的大射程和弹体小的优势。且这种一体化冲压火箭发动机体积和重量虽不大,但导弹反应时间却较快,从探测到发射只需15秒,而且“阿卡什”可以携带更重的弹头。固体火箭助推器可以在4.5秒内将导弹加速到1.5马赫,然后被抛弃掉,此后冲压发动机再点燃,持续工作30秒,将导弹以20g的加速度加速到2.8-3.5马赫。此外,由于改进后的“阿卡什”导弹装有数字化控制和制导组件及非常可靠的实行系统,使其具有超强机动能力,能承受高达15g的过载。

 

 

试验条件远逊实战,“阿卡什”实战能力有待检验

2014226日,印度国防部国防研究与发展局表示,印度在22日、24日和26日连续三次成功试射“阿卡什”中程防空导弹。这些试射是在“阿卡什”导弹将列装印军两支部队前夕进行的,导弹依计划命中了飞临与飞离的靶标。此前,印度国防研究与发展组织的一名研究人员声称,“阿卡什”防空导弹系统的雷达可以自动追踪64个目标,并同时引导12枚导弹对来袭目标实施攻击。印军方计划用“阿卡什”取代现役俄制老式防空系统。

一名不便透露姓名的中国导弹问题专家说,这次成功进行远程弹道导弹拦截试验是印度导弹防御能力的一次飞跃式进步。试验成功后,印度的反导系统将能更好地与“烈火”攻击导弹结合,提高其攻防结合能力。不过需要强调的是,试验和实战有很大差距。印度这次是“自己拦截自己”,发射时间、弹道轨迹等数据都可事先预知,因而实现拦截要容易得多。但实战中一切都未知,情况完全不同。

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相比之下,美国现在研究的拦截对象是机动导弹,难度无疑更高。而且根据以前的经验,印度拦截的“靶弹”往往比较笨重。美国、俄罗斯和以色列现在在导弹防御方面是第一集团,在世界上处于绝对领先地位。虽然与第一集团仍有明显差距,但印度前进的脚步却非常明显。为提升国家地位和在国际社会的话语权,印度这几年一直在沿着“三位一体”的核导弹思路发展。

此前,印度国防研究与发展组织在一份声明中称,618日“阿卡什”导弹的发射试验在奥里萨邦巴拉索尔的综合试验靶场(ITR)进行,在海拔30米处拦截了一架“女妖”靶机,证明了系统对亚音速巡航导弹的拦截能力。声明补充称,导弹在试验中克服了来自大海的多个目标映像,表现完美。陆军“阿卡什”导弹的发射器基于俄罗斯T-72主战坦克底盘,由麦达克军械厂许可制造,而空军的版本使用拖车或塔塔企业的卡车。陆军的导弹订单由巴拉特动力有限企业生产,而空军的订单由巴拉特电子有限企业生产。此外,巴拉特动力有限企业还将生产所有的雷达和雷达相关设备。

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