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二院23所功勋雷达:穿越黑障区的安全卫士

发布时间:2011-11- 18    信息来源: 天空与你同行手机开奖企业

  ——中国航天科工二院23所功勋雷达第八次保障神舟飞船成功回收

  2011年11月17日,完成与天宫一号对接任务的神舟八号飞船平安着陆到内蒙古中部大草原上,由航天科工集团二院23所研制的LM——313功勋雷达又一次完美记录下神舟八号在返回神州大地前面下的轨迹,再立新功。这是该雷达第八次为“神舟回家”保驾护航。

  LM——313雷达已经连续八次圆满完成神舟飞船回收任务,此次交会对接任务的回收更加关系重大,不容有任何闪失。功勋雷达极目九天,没有漏掉“神舟”八号进入黑障区后的任何一段,又一次圆满完成了测量任务。

  作为我国第一部精密跟踪相控阵雷达,LM——313雷达已服役十几年,是神舟系列飞船每次回家的第一“见证人”,它在该系列飞船的回收任务中成绩辉煌,是名副其实的功勋雷达。

  在这次与天宫一号分离完成之后,神八在进入大气层的过程当中,在返回地面前,进入到距地面120㎞—40㎞左右高度的稠密大气层时,由于7.9km/s的高速度,与周边的大气磨檫产生高温,导致大气分子电离化,形成离子壳,致使隔绝了飞船与地面遥控设备与其通信,因此也就失去了联系,这也就是“黑障区”。而LM——313雷达正是弥补了地面遥控设备的不足,通过雷达反射式跟踪保持对飞船的连续跟踪,直至飞船着陆,为准确定位飞船着陆点提供了精确数据。

  LM——313雷达又名“回收一号”,1999年8月被布置在某场区前置雷达站,同年11月21日圆满完成了对“神舟一号”的回收段跟踪测量任务,为后续工作奠定了良好的基础。至2008年9月,“回收一号”已连续七次实行“神舟”飞船回收任务和“和平号”空间站返回测量任务,均圆满完成任务。尤其是在实行“神二”任务时,在主着陆场只有“回收一号”跟踪飞船返回的情况下,正是靠他的数据找到了飞船,立下了大功。

  2009年,在我国载人航天工程首次飞行成功10周年之际,“回收一号”功勋雷达载誉回家“探亲”,至此开始了升级改造路程。承担此项雷达改造任务的23所研发团队中保持雷达现有结构形式、装载方式和接口方式不变的前提下,以提高系统性能、可靠性、维修性为主要目的,对雷达进行维持性局部改造。在对历次任务中存在故障隐患、可靠性不高的设备进行升级改造,对于易损寿命件进行更换。为保障“神八”回收任务与“天宫一号”交汇测量任务,研制团队夜以继日,于2010年8月初提前完成升级工作,并参与某武器系统测量任务,在实战中热身检验了其效果。并且在着陆场系统先后进行的7次搜索回收综合演练中始终性能可靠、精确度高而得到了用户的好评。

  此次神舟八号飞船回收任务的成功完成铸就了“回收一号”八战八捷的辉煌,增强了中国航天科工以扎实可靠的雷达技术参与我国空间领域重大工作的信心。(文/徐英淑)

  (责任编辑:梁爽)

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